Kancing jalan buta dari baja tanpa satin/TPU

Aplikasi:Indikator jalan; untuk menciptakan lingkungan bebas hambatan bagi tunanetra

Bahan:Baja Tahan Karat / Poliuretan

Instalasi:Dipasang di lantai

Sertifikasi:ISO9001 / SGS / CE / TUV / BV

Warna & Ukuran:Dapat disesuaikan

IKUTI KAMI

E-mail Hubungi kami

Deskripsi Produk

Alat taktil ini akan dipasang di jalur pejalan kaki untuk memberikan akses yang lebih besar bagi orang-orang dengan gangguan penglihatan. ini ideal untuk indoor dan outdoor, dan tempat-tempat seperti panti jompo/tk/pusat komunitas.

Fitur Tambahan:

1. Tanpa Biaya Perawatan

2. Tidak Berbau & Tidak Beracun

3. Anti Selip, Tahan Api

4. Anti bakteri, Tahan Aus,

Tahan Korosi, Tahan suhu tinggi

5. Sesuai dengan Paralimpiade Internasional

Standar Komite.

Pejantan Taktil
Model	Pejantan Taktil
Warna	Beberapa warna tersedia (mendukung kustomisasi warna)
Bahan	Baja tahan karat/TPU
Aplikasi	Jalan/taman/stasiun/rumah sakit/alun-alun dll.

Fitur Produk:Produk ini diproduksi sesuai dengan standar yang relevan dari Federasi Penyandang Disabilitas Internasional, dengan desain yang baik, indra sentuhan yang sensitif, korosi yang kuat, ketahanan aus, dan umur yang panjang.

Metode pemasangan: Bor lubang di tanah konstruksi dan suntikkan lem epoksi.

Kegunaan:Dipasang di tempat-tempat umum seperti bandara, stasiun kereta api, terminal bus, pusat perbelanjaan besar, jalan komersial, dan penyeberangan untuk memberikan "panduan arah" dan "peringatan bahaya" bagi orang-orang dengan gangguan penglihatan. Pada saat yang sama memainkan peran dekoratif dan indah.

Metode pengaspalan jalan buta sama dengan pengaspalan batu bata trotoar. Perhatikan hal-hal berikut selama konstruksi:

(1) Pada saat pengaspalan trotoar menuju suatu bangunan, balok pemandu harus dipasang terus menerus di tengah arah lalu lintas, dan balok penghenti harus dipasang di depan tepi persimpangan. Lebar pengerasan jalan tidak boleh kurang dari 0,60m.

(2) Balok taktil pada penyeberangan berjarak 0,30 m dari tepi batu atau balok ubin trotoar yang diaspal. Material guide block dan material stop block membentuk perkerasan vertikal. Lebar pengerasan jalan tidak boleh kurang dari 0,60 m.

(3) Halte bus berjarak 0,30 m dari batu tepi jalan atau balok batu bata trotoar untuk mengaspal balok pemandu. Rambu berhenti sementara harus dilengkapi dengan balok penghenti, yang harus diaspal secara vertikal dengan balok pemandu, dan lebar pengerasan jalan tidak boleh kurang dari 0,60 m.

(4) Pinggir jalan pada sisi dalam trotoar paling sedikit 0,10 m di atas trotoar pada jalur hijau. Rekahan sabuk hijau dihubungkan dengan blok pemandu.